Las unidades de accionamiento de energía de las instalaciones eléctricas de Yaskawa son:
Detalles rápidos
Número de modelo:SGDE-08AS
Voltado de entrada:200-230V
Frecuencia de entrada:50/60HZ
PH de entrada: 1
AMP de entrada:11.0
Serie: Sigma 2 (serie Σ-II)
Potencia de salida: 750 W
Voltado de salida: 0-230V
AMP de salida: 4.4
Lugar de origen: Japón
Eficiencia: IE 1
Las Servopacks de la serie Sigma de Yaskawa SGDB son amplificadores para la serie Sigma de servos de CA. Diseñados para aplicaciones que requieren múltiples accionamientos, el SGDB se puede usar para el control de velocidad, control de par,y control de posiciónUn operador digital puede ser utilizado para establecer parámetros para un Servopack.
La familia de productos: SGDB-05ADG, SGDB-10ADG, SGDB-15ADG, SGDB-20ADG, SGDB-30ADG, SGDB-44ADG, SGDB-60ADG, SGDB-75ADG, SGDB-1AADG, SGDB-1EADG
Anuncio importante: Tenga en cuenta que cualquier elemento adicional incluido con este equipo, como accesorios, manuales, cables, datos de calibración, software, etc.se enumeran específicamente en la descripción del artículo de stock anterior y/o se muestran en las fotografías del equipoPor favor, póngase en contacto con uno de nuestros especialistas en atención al cliente si tiene alguna pregunta sobre lo que incluye este equipo o si necesita información adicional.
El SImágenes
SGDE01AP 230VAC 1-PH 2.5AMP Salida 100W. 0,87A
SGDE01AS 230VAC 1-PH 2.5AMP 100W. 0.87AMP y también
El motor de servicio de SGDE01BP
Se trata de un sistema de control de velocidad.
El motor de servicio de SGDE01VP
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones eléctricas de los Estados miembros es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones eléctricas de los Estados miembros.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El motor de servicio de SGDE02BP
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica.
El motor de servicio de SGDE04AS
El motor de servicio de SGDE08AP
SGDE08APY1 SERVO DRIVE (Dirección de servicio)
El motor de servicio de SGDE08AS
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El motor de servicio de SGDE08VPR
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.
El motor de servicio de SGDEA3AP
El motor de servicio de SGDEA3VP
El motor de servicio de SGDEA5AP
El motor de servicio de SGDEA5BP
El motor de servicio de SGDEA5BS
El motor de servicio de SGDEA5VP
La bobina misma se muestra a la izquierda en la Figura 1.6 mientras que el patrón Xux producido se muestra a la derecha.y cuando todos los componentes individuales de soldadura se superponen
Vemos que la soldadura dentro de la bobina se incrementa sustancialmente y que los caminos cerrados de Xux se parecen mucho a los del imán de barra que vimos antes.El aire que rodea las fuentes de las soldaduras es un camino homogéneo para el Xux, por lo que una vez que los tubos de Xux escapan de la inXuencia concentrada de la fuente, son libres de extenderse por todo el espacio circundante.Recordando que entre cada par de líneas Xux hay una cantidad igual de Xux, vemos que debido a que las líneas Xux se extienden a medida que salen de los conos de la bobina, la densidad Xux es mucho menor fuera que dentro: por ejemplo,si la distancia b es decir cuatro veces a la densidad de Xux Bb es un cuarto de Ba.
Aunque la densidad de Xux dentro de la bobina es mayor que fuera, nos daríamos cuenta de que las densidades de Xux que podríamos lograr son todavía demasiado bajas para ser de uso en un motor.Lo que se necesita en primer lugar es una forma de aumentar la
Xux densidad, y en segundo lugar un medio para concentrar el Xux y evitar que se extienda en el espacio circundante.
Control de retroalimentación
Con el fin de lograr un error de seguimiento o seguimiento cercano a cero, a menudo se emplea el control de alimentación.w*(s) y aceleración, a*(s) comandos sincronizados con los comandos de posición,?q*(s). Un ejemplo de cómo se utiliza el control de alimentación adicional además del control de rechazo de perturbación se muestra en la figura 8.
El control de retroalimentación se utiliza para calcular el par requerido necesario para realizar el movimiento deseado.
La ecuación básica del movimiento se da en la ecuación (10).
Tmotor d -TJb = a + w (10)
Dado que el par de perturbación, Td, es desconocido, el par estimado del motor sólo puede ser
se aproxima como se muestra en la ecuación (11).
ˆ ˆ Torque estimado s = Ja* * s + wb s (11)
En la mayoría de los casos, el par de perturbación es lo suficientemente pequeño como para que el par estimado esté muy cerca del par requerido.Las estimativas simples de la inercia total y el amortiguación viscosa pueden utilizarse para generar el perfil de par estimado en tiempo real sin ningún retraso.Continuando con nuestro ejemplo, las contribuciones al par estimado por los comandos de velocidad y aceleración se muestran en las figuras 9 a) y b) respectivamente.La señal de transmisión compuesta se muestra en la figura.9 c)
OTROS PRODUCTOS superiores
| Motor Yasakawa, conductor SG- |
Mitsubishi Motor HC, HA- |
| Los módulos de Westinghouse 1C, 5X- |
Emerson VE, KJ- |
| Honeywell TC, TK... |
Los módulos de GE IC - |
| Motor de aire acondicionado A0 |
El transmisor de Yokogawa EJA... |